Так называемые "мертвые зоны" в мировом океане, в которых содержание кислорода недостаточно для поддержания жизни, распространяются, по мнению ученых, подобно хронической болезни, сообщает Associated Press. По утверждению Роберта Диаза, океанолога из Института Вирджинии, гипоксия (недостаток кислорода) перестала быть локальной проблемой отдельных экосистем, и ее последствия могут быть довольно серьезными. Диаз и его коллега Рутгер Розенберг сообщают, что количество "мертвых зон" в мировом океане превысило 400 единиц, эта цифра вдвое превосходит данные исследования ООН двухгодичной давности. По утверждению Диаза, новые мертвые зоны появляются в южном полушарии у берегов Южной Америки, Азии и Африки.
Автоматические камеры в Национальном парке Sebangua на острове Борнео засняли дымчатого леопарда, сообщает BBC News. Ранее на данной территории эти животные никогда не встречались. Национальный парк Sebangua - это один из крупнейших в мире заповедных тропических лесов, однако он находится под угрозой нелегальной вырубки и пожаров. Присутствие в лесах дымчатых леопардов обострило вопрос защиты этих территорий. Согласно подсчетам ученых, сегодня количество дымчатых леопардов не превышает 10000 половозрелых особей. Дымчатый леопард впервые был классифицирован как отдельный вид в 2007 году. Поначалу ученые полагали, что эти животные относятся к виду, обитающему в континентальной части юго-восточной Азии. Но генетический анализ, проведенный в Лаборатории генетических исследований Американского национального института онкологии, показал, что разница между континентальным и островным видами дымчатого леопарада столь же велика, как между львом, тигром и ягуаром. По предположениям биологов, отделение новой разновидности дымчатых леопардов от континентальной популяции произошло около 1,4 миллиона лет назад. ДНК этих видов имеют около сорока различий. К аналогичному выводу пришли и другие специалисты, которые не исследовали ДНК, а провели сравнительный анализ меха и окраса кожи дымчатых леопардов. Выяснилось, что островные животные темнее континентальных собратьев. Их мех усеян небольшими дымчатыми пятнами, внутри которых располагаются пятнышки темно-серого цвета, а на спине проходит двойная полоса. У континентальных леопардов пятна крупнее и светлее, и окрас их меха тяготеет к рыже-коричневому цвету.
Компания Lenovo, по сообщению LaptopLogic, ближе к концу месяца планирует начать продажи нового сверхтонкого ноутбука ThinkPad X301. На рынке портативный компьютер ThinkPad X301 сменит модель ThinkPad X300, выпущенную в начале года. Ноутбук ThinkPad X300 (на изображении) оснащен процессором Intel SL7100 с тактовой частотой 1,2 ГГц,13,3-дюймовым дисплеем и твердотельным накопителем (SSD) на основе флэш-памяти емкостью в 64 Гб. При толщине около 25 миллиметров вес ThinkPad X300 составляет примерно 1,4 килограмма вместе с аккумуляторной батареей.
Коммуникатор Sony Ericsson XPERIA X1 замечен среди лотов аукциона eBay. По всей видимости, на продажу выставлен один из ранних прототипов данного устройства, так как официальные продажи X1 должны стартовать не ранее октября текущего года. Текущая цена устройства составляет 1000 долларов, притом, что торги начались 7 августа, и начальная цена лота равнялась 450 долларам. Торги продлятся 10 дней и закончатся 17 числа. Работоспособность конкретного прототипа вызывает обоснованные сомнения, потому как так называемые инженерные (предпродажные) экземпляры мобильных телефонов, смартфонов и коммуникаторов, как правило, не отличаются стабильностью - в них могут не работать те или иные функции
Компания Dell представила лэптопы Latitude E6400 и Е6500, которые могут проработать в автономном режиме до 19 часов. Ноутбуки оборудованы двумя аккумуляторами – основной обеспечивает им до 10 часов работы без подзарядки, а дополнительный, крепления для которого расположены на днище устройства, еще 9 часов. По словам представителей компании, Latitude E6400 и Е6500 способны функционировать от батарей в течение всего рабочего дня, и их обладателям не придется носить с собой зарядные устройства.
Учёные создали экспериментальные очки, которые позволяют своему владельцу бросать поистине орлиные взгляды на удалённые предметы. И, что интересно, внешне этот аксессуар мало отличается от очков обычных. Ради этого эффекта исследователям потребовалось филигранно встроить сложную оптику внутрь… оптики.
Помните "Бабушка, а зачем у тебя такие большие глаза?" Очки вполне можно назвать "большими глазами". Увы, сколько ни совершенствуют этот несложный, казалось бы, предмет, но существуют ситуации, когда и он не позволяет достаточно хорошо "видеть внучку". При вождении авто, например.
Замена внучки на дорожные знаки сути не меняет. Слабовидящим водителям по-прежнему нужна помощь изобретателей: ну не идеальны на дороге те же очки, что человек использует в повседневной жизни. Нужно ведь, чтобы острота зрения обеспечивалась на всех расстояниях – от самых близких до самых удалённых. Иначе водить просто небезопасно.
Добавьте сюда требование широкого поля зрения. Получается, что с собой в машину водителю со слабыми глазами нужно брать какие-нибудь специальные очки.
Истории о животных, пристрастившихся к выпивке, – не новость. Народная мудрость гласит: сколько ни пей, а слона не перепьёшь. Однако на самом деле об алкогольных склонностях фауны в естественных условиях почти ничего не известно. Играет ли употребление спиртного приспособительную роль или это случайно обнаруженная нашими не очень далёкими предками весёлая забава?
До недавних пор учёные даже с возрастом этой самой забавы никак определиться не могли. Ещё Чарльз Дарвин в "Происхождении человека" отмечал, что обезьяны довольно падки на крепкие алкогольные напитки, а также пиво.
Но там речь шла о находящихся в условиях неволи особях. Так что привязать возникновение "синего рефлекса" к нашим далёким родственникам на основании одних лишь наблюдений основоположника эволюционной теории было бы слишком смело.
Представьте себе часы, которые исправно тикают тысячи лет. Они находятся в уединённом месте. К ним тянутся вереницы паломников. Как к идолу, тайну появления которого никто не может разгадать и назначение которого – секрет не меньший. Но не спешите искать это фантастическое сооружение: такая загадка может попасться нашим отдалённым потомкам. Ведь уникальный хронометр уже строят наши современники.
Данный проект – плод усилий, в первую очередь, американца Дэниела Хиллиса (William Daniel Hillis) — учёного, изобретателя, инженера и писателя.
Удивительное дело: когда-то он принимал участие в проектировании современных суперкомпьютеров и являлся одним из основателей корпорации Thinking Machines, а ныне работает над самым медленным компьютером в мире, призванным с высокой точностью отмерять время на протяжении целых эпох.
Странная конструкция: обтекаемые коконы подвешены к "небесной дорожке" и приводятся в движение силой своих пассажиров. Да кому будет охота крутить педали в такой капсуле?! Но за этим в Новую Зеландию прилетают тысячи людей. Они, впрочем, полагают, что играют. А вот создатель необычной системы уверен – они испытывают прототип транспорта будущего.
Над проработкой деталей этого проекта изобретатель Джеффри Барнетт (Geoffrey Barnett) трудился шесть лет.
Он посчитал, что наибольший эффект от велосипедного привода можно получить, только если снизить до минимума сопротивление движению. И если велосипеды в обтекаемых колпаках уже известны, Джеффри добавил к ним ещё одну важную составляющую – монорельс.
Жёсткие колёса и стальной путь – пара, дающая минимальное сопротивление качению. По идее, на такой дороге можно развивать большую скорость, затрачивая минимум усилий. А если такой монорельс ещё и замкнуть в кольцо – на нём можно и гонки устраивать.
Страх – важнейший инструмент естественного отбора, а умение в нужный момент убежать – залог успешной выживаемости. Некоторые возразят, что, мол, необходимо тренировать силу воли. Но учёные выяснили: многие боязни и фобии "прошиты" в нас на генетическом уровне. Не беда! С этим можно будет бороться, воздействуя на головной мозг с помощью точечной терапии.
По одной из традиционных версий, в основе страха лежит осознание конечности своего существования. А также его туманности. Просто-таки гамлетовская ситуация: "когда бы страх чего-то после смерти, – безвестный край, откуда нет возврата земным скитальцам, волю не смущал".
Однако успехи молекулярной биологии постепенно приоткрывают эту мистическую завесу. Современное ощущение риска и опасности – цепочка химических реакций в различных отделах мозга.